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鹽田微型同步皮帶-微型同步皮帶定制-凱奧同步皮帶型號(hào)齊全
凱奧（東莞）動(dòng)力有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：廣東省東莞市萬(wàn)江區(qū)石美管理區(qū)萬(wàn)高路99號(hào)
- 主營(yíng)：同步帶/紡織龍帶/多溝帶/鐵氟龍網(wǎng)帶/同步帶輪
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
鹽田微型同步皮帶-微型同步皮帶定制-凱奧同步皮帶型號(hào)齊全 ：
同步帶型號(hào)規(guī)格,同步帶選型手冊(cè),面包機(jī)皮帶
工業(yè)同步帶特性：
同步帶傳動(dòng)是利用帶齒與帶輪齒嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力的一種新型傳動(dòng)方式。具有準(zhǔn)確的同步傳動(dòng)功能，不需要潤(rùn)滑、無(wú)滑差、無(wú)污染、噪音少；傳動(dòng)效率達(dá) 0.98，速比范圍可達(dá)1:10，允許線速可達(dá)50m/s，傳動(dòng)率從幾百瓦到數(shù)百千瓦，適宜多軸傳動(dòng)。
氯丁膠同步帶廣泛應(yīng)用于紡織、汽車(chē)、化纖、卷煙、造紙、印刷、化工的機(jī)械設(shè)備；近年來(lái)，冶金、鋼鐵機(jī)械、
需求量日益增加。
T型同步帶在完全相同的傳動(dòng)系統(tǒng)下，他能提高引擎的效率，使引擎能夠得到平順安靜的運(yùn)轉(zhuǎn)
裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶)，主要有以下三部分組成： 1。高強(qiáng)力高耐磨基帶，具有更大的橫向剛度和縱向柔性。 2。高強(qiáng)力熱硫化橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板?！踹吅透舭宓牡撞亢突鶐崃蚧梢惑w，擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm，在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)
短纖維補(bǔ)強(qiáng)同步帶
自1975年HNBR首件公布以來(lái)，HNBR已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車(chē)同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。日本HONDA公司于1985年生產(chǎn)出裝備有以HNBR為基材制作的同步帶的新型汽車(chē)。德國(guó)BWM公司亦于1997年通過(guò)由日本進(jìn)口的HNBR同步帶而成為歐洲裝有HNBR同步帶的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。上世紀(jì)90年代后期，全世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車(chē)生產(chǎn)廠家紛紛想方設(shè)法通過(guò)限度地延長(zhǎng)凸輪軸同步同步帶的使用壽命來(lái)提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，目前，世界上幾乎所有的汽車(chē)生產(chǎn)廠家都在通過(guò)采用HNBR同步帶來(lái)提高汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)踐證明，在一般行駛條件下HNBR同步帶的工作壽命可達(dá)100000-150000km。
成型特征在原材料質(zhì)量一定的前提下，同步帶的質(zhì)量主要取決于成型和硫化，且前者占主導(dǎo)地位。與其他傳動(dòng)帶相比，同步帶的成型工藝具有以下特征:
(1)只需一層齒面包覆帆布(緯向有彈性)，且先將帆布搭接處縫好，然后制成布套;
(2)成型用膠片無(wú)需壓條，亦無(wú)緩沖層與壓縮層之分;
(3)盡可能消除膠片的壓延效應(yīng)，成型用膠片不需要裁斷轉(zhuǎn)向，亦無(wú)需保證同步帶橫向剛性;
(4)貼膠厚度應(yīng)比成品帶理論計(jì)算值略大;
(5)強(qiáng)力層采用玻璃纖維繩;
(6)貼膠后無(wú)需用包布機(jī)進(jìn)行包布處理。
